近年来，路基强夯的强度和稳定性引起了建筑方面的技术人员的高度重视，目前路基强夯施工作业具有设备简单,施工便捷,适应范围广,节省材料,降低投资,工期短等优点,已被实践证明是一种较好的、行之有效的地基处理方法,它常用来加固碎石土、砂石、土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基,不仅能提高地基的强度并降低其压缩性,而且还能改善其抵抗振动液化的能力和清除土的湿陷性,因此,已广泛应用于高速公路软弱地基的加固工程中。
强夯公司对于路基强夯方案设计
强夯法处理地基效果主要取决于方案的设计，强夯方案设计合理就能达到预期的效果，相反，不仅事倍功半，而且有可能破坏地基，强夯方案设计主要根据场地的工程地质条件和要求的提高承载力和改善均匀性的预期效果，合理的选择夯击能夯锤面积，恰当地确定夯击数及施工条件。
强夯法加固非饱和土基于动力压密的概念。目前设计上还没有一套成熟完善的理论和计算方法，因此路基强夯施工前，应在施工现场选取一个有代表性试验区，进行试夯或试验性施工。
强夯公司保证地基工程质量，按照设计要求确定夯击路线，强夯处理后地基的承载力检验应该采用原位测试和室内土工试验，强夯处理夯击点布置满足设计要求，检验全部数量，强夯加固地基的承载力和有效加固深度应该满足设计要求。
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